Позиции на рынке и конкуренты из люкс класса Hyundai Genesis
Рубрика: Hyundai, Люкс класс, Обзор автомобиля |
На домашнем рынке Hyundai очень твердо стоит на ногах — подавляющее большинство машин несет именно этот бренд, будь то на улицах Сеула или проселочных дорогах острова Чеджу-до. Пошлины... Иномарки в стране составляют всего 5% парка, но вот в люкс-сегменте ситуация прямо противоположная — здесь правят «немцы» и «японцы», занимая больше 6о% сектора. Причем особый пиетет богатые корейцы испытывают к Lexus. Ну разве не зазорно крупнейшему местному производителю отдавать такую нишу бывшим оккупантам?
Тогда уже готовился конкурент Camry — седан Grandeur, но вальяжный переднеприводный автомобиль люкс-машинам не чета — для бизнес-потребителя он простоват и по конструкции, и по уровню оснащения. Поэтому решено было начать с нуля: корейцы разработали современную заднеприводную платформу с хорошей развесовкой (52/48), сложными многорычажными подвесками и алюминиевыми двигателями V6 и V8, которые по удельной мощности уступают в сегменте только баварским.
Да и внешнемашина выглядит массивно и дорого. Вот только... породы не чувствуется. Да и откуда ей взяться, породе-то?.. Прямых цитат стиля конкурентов нет, но многие элементы кажутся очень знакомыми.
Проект Genesis родился пять лет назад именно из ревности к производным фирмы Toyota.