Отличия и индивидуальные особенности Nissan 350Z и Infiniti G37
Рубрика: Infiniti, Nissan, Обзор автомобиля |
Infiniti G37 продемонстрирует вам то, чего у 350Z нет в принципе — полноценный 210-литровый багажник. И удивит его практичностью — спинку дивана можно толкнуть вперед и сложить, что нечасто встретишь на машинах этого класса. А тут как раз представился случай использовать шикарную двухдверку, мягко говоря, не по назначению: я решил прикупить мимоходом кое-какие деревяшки для встроенного шкафа. Да, вы будете абсолютно правы, назвав это кощунством, но сосновые бруски 60×40 длиной чуть более двух метров и общей стоимостью 284 рубля пропутешествовали в салоне купе ценою 1 739 68о рублей не менее комфортно, чем в кузове «Газели».
Немаловажно и то, что G37, в отличие от 350Z, не столь уязвим снизу — бамперы и пороги заметно выше, да и подвеска крупные неровности отрабатывает мягче. «Зетка» же настроена, скорее, на Европу- по брусчатке плывет, но «лежачих полицейских» на дух не переносит. Другое важнейшее отличие — в трансмиссии: 350Z идет к нам только на «механике», a G37 — только с «автоматом». Хотя в Америке доступны любые сочетания. Ну не купит у нас никто шикарное купе с «лишней» педалью — зачем фирме тратить деньги на его сертификацию? Да и для «зетки» благо — будь у нее вариант с АКП, заточенную на экстремальный драйв модель могли бы записать в разряд женских, пустив старания инженеров прахом. Но марке Infiniti «автомат» положен по статусу, тем более что примененный агрегат близок к совершенству. При разгоне «в пол» пульсации практически неощутимы, а благодаря широкому рабочему диапазону оборотов мотора пяти передач вполне хватает. Режим S, сокращающий время на раздумье до минимума, полезен и в городе, в нем машина отлично тормозит двигателем. За городом комфортабельнее ездить в D — мотор быстро притихает при сбросе газа. Единственная ситуация, когда оправданно подтыкать передачи «ушами», — связка быстрых поворотов. Лишь выставив вторую вручную, можно быть уверенным, что на торможении перед входом «автомат» заботливо не воткнет четвертую.