Volkswagen Cross Polo и Polo GTI — обзор версий
Рубрика: Volkswagen, Обзор автомобиля |
Семейство нового Polo приросло еще двумя модификациями: «внедорожной» CrossPolo и спортивной GTI. Первая получит только 5-дверный кузов и будет отличаться от прочих Polo увеличенным на 15 мм дорожным просветом, защитным обвесом по периметру кузова и входящими в стандартное оснащение рейлингами на крыше. Моторов для CrossPolo доступно шесть (бензиновых и дизельных поровну), мощностью от 70 до 105 л .с.
Среди опций — 7-ступенчатая трансмиссия DSG. В Германии предварительная запись желающих приобрести CrossPolo начнется в марте, а в мае автомобили уже будут поступать клиентам. Позже автомобиль придет в другие европейские страны и Японию.
Такой же ареал обитания будет у нового Polo GTI, и в салонах дилеров у себя на родине он появится тоже в мае. Самая «горячая» модификация Polo может разгоняться до 229 км/ч, набирает сотню за 5,9 с, а тратит бензина совсем немного при таких-то способностях: 5,9 л/100 км в комбинированном цикле. Предшественник, тоже со 180-сильным мотором, расходовал горючего на 25% больше. По сравнению с обычным Polo у нового GTI дорожный просвет сокращен на 15 мм, подвеска прошла спортивный тюнинг. Впервые на Polo GTI появятся светодиодная оптика и стеклянный люк в крыше, который можно сдвинуть или приподнять. Выпускать «спортсмена» планируют как в 3- , так и в 5-дверном кузове.