Автомобильный блог

При замене заводских колонок, предназначенных для работы в свободном объеме на высококачественные для закрытого объема, приходится уменьшать рабочее пространство акустики. Классический способ создания объема дополнительными коробами трудоемок и дорог. Гораздо проще из виброизоляционного материала типа «Вибропласт» изготовить «мешки», в которые потом помещаются колонки.
Специалисты по автозвуку помогут с выбором материалов, посоветуют, как лучше производить такие работы, предложат подобную услугу. СРЕДНЯЯ ЦЕНА с учетом стоимости материалов 1000 руб. за демпфирование одной двери.

Полная, комплексная шумовибротеплоизоляция автомобиля позволяет значительно снизить шумовой фон в салоне. Такая операция состоит из решения четырех основных задач:

• «ПРАВИЛЬНЫЙ ЗВУК» — решение, позволяющее значительно улучшить звучание автоаудио системы.
• «ТИХИЙ ДВИГАТЕЛЬ» — решение, позволяющее снизить шум двигателя и выхлопной системы при разгоне, движении автомобиля и на холостом ходу.
• «ТИШИНА В ДВИЖЕНИИ» — решение, позволяющее существенно снизить внешние шумы при движении автомобиля (шум дороги, шин, подвески и т.д.)
• «СОХРАНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУР» — решение, позволяющее значительно снизить скорость охлаждения салона (а главное двигателя) зимой и нагрева салона летом.

Связанные записи

• Любимцы публики и эксклюзивные автомобили на «Автомобильном звуке» (0)
• Конкурс «Автомобильный звук» — победители и проигравшие (0)
• Классы участников конкурса «Автомобильный звук» (0)
• Интересные автоэкземпляры на конкурсе «Автомобильного звука» (0)
• Жертвы качественному автомобильному звуку (0)

Запись опубликована 13.02.2010 в 17:46 и находется в категории Автоаккустика, Полезные доработки. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Вы можете оставить комментарий. Оповещения с сайтов отключены.